5月14日晚上9时许✿ღღ，长江池州段江面灯火通明✿ღღ。随着蓝色巨型桥面吊机缓缓发力✿ღღ，一节白色钢桁梁被稳稳提起✿ღღ，长江安徽段第六座公铁大桥——池州长江公铁大桥首节钢桁梁吊装作业顺利完成✿ღღ，标志着该项目正式迈入主桥上部结构钢梁施工阶段✿ღღ。

　　池州长江公铁大桥由池州建投集团与皖赣铁路安徽公司建设✿ღღ，中交二航局承建✿ღღ。大桥横跨长江im电竞官网✿ღღ，连接铜陵和池州两市✿ღღ，全长3108.5米✿ღღ。其采用上层6线线线城际轨道的创新布局✿ღღ，地理位置独特im电竞官网✿ღღ，上游距池州长江公路大桥约24公里✿ღღ，下游距铜陵长江公路大桥约20公里✿ღღ。

　　跨江主桥长1768米✿ღღ，主跨达812米✿ღღ，采用双层钢桁梁斜拉桥设计im电竞官网✿ღღ，全桥共69个节段✿ღღ，总重约91449吨im电竞官网✿ღღ，相当于3000头成年亚洲象的重量✿ღღ。中交二航局承担边跨顶推区生稻晃子✿ღღ、主塔区顶推区及双悬臂拼装区34个节段的钢桁梁施工重任生稻晃子✿ღღ。此次安装的首节钢桁梁位于边跨顶推区✿ღღ，尺寸为长22米✿ღღ、宽36.3米✿ღღ、高15.5米✿ღღ，重量达1281吨✿ღღ。钢梁节段在车间完成毫米级预拼装后✿ღღ，通过船舶整体运输至施工现场✿ღღ，借助1800吨桥面吊机完成安装im电竞官网✿ღღ。

　　“高空大件吊装作业风险极高✿ღღ，我们组建专业钢结构吊装队伍im电竞官网✿ღღ，对起重机✿ღღ、钢缆✿ღღ、吊具开展全面检查生稻晃子✿ღღ，并实时关注天气✿ღღ，规避大风大雨等极端天气✿ღღ，确保作业安全✿ღღ。”项目技术负责人谈磊介绍生稻晃子✿ღღ，精度控制同样是施工关键✿ღღ。钢结构焊接冷却后易发生形变✿ღღ，施工团队在工厂内提前预拼焊接✿ღღ，降低形变影响✿ღღ。安装过程中✿ღღ，通过实时监控纠偏✿ღღ、精准控制钢梁线性✿ღღ，保障最终合龙精度✿ღღ，避免毫米级误差累积影响工程质量✿ღღ。

　　施工期间✿ღღ，项目部与海事✿ღღ、航道部门紧密协作✿ღღ，引入电子围栏系统✿ღღ，提升航道信息服务时效性与精准性✿ღღ，既保障钢梁施工顺利推进✿ღღ，也确保往来船舶通行安全✿ღღ。

　　作为合池城际铁路控制性工程与安徽省第6座跨江公铁大桥生稻晃子✿ღღ，池州长江公铁大桥建成通车后✿ღღ，将有力完善安徽省路网布局✿ღღ，提升皖南地区综合交通发展水平✿ღღ，为加速融入长三角一体化发展注入强劲动能✿ღღ。

　　4月19日上午9时✿ღღ，随着最后一方混凝土浇筑入模✿ღღ，由中铁大桥局集团有限公司承建的池州长江公铁大桥4号主塔第17节段顺利浇筑完成✿ღღ，至此✿ღღ，4号主塔高度已达到101.9米✿ღღ，在全桥率先突破百米大关✿ღღ。

　　连接池州市贵池区和铜陵市枞阳县的综合性跨江通道——池州长江公铁大桥✿ღღ，已经进入南主塔中塔柱施工阶段im电竞官网✿ღღ。

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